小仙女帶你走近高鐵刺絲滾籠

2020-12-23 10:25:52

  高鐵刺絲滾籠組成:刺絲刺繩+刀刺滾籠+鋼絲+立柱

  (1)高鐵鐵絲網滾籠用刀片鐵絲網纏繞,然后相鄰兩圈每隔120度用鐵絲網連接卡固定,打開后形成蛇腹網。閉合后,刀片鐵絲網的纏繞直徑為50厘米,打開后,相互交叉。

  環形安裝間隔20厘米,直徑不小于45厘米。

  (2)刀刺繩由鋼板沖壓、鋼絲機械滾壓而成。刀刺寬度22mm,刀片垂直間距15mm,刀刺縱向間距34mm,芯線直徑2.5mm。刀片厚度

  0.5mm的Q195鋼板網沖切制作。芯絲由HPB300Φ6.5mm高線鋼絲冷拔加工。

高鐵刺絲滾籠一天安裝多少米

  (3)高鐵刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接??v向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。支架

  設置在跨度3m防護柵欄的立柱和跨中位置,其中跨度僅設置于立柱上部,支架與防護柵欄采用支架抱箍連接,對于已經安裝金屬網片的防護

  柵欄。高鐵刺絲滾籠直接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡扣固定于金屬網橫片和金屬絲上。

  (4)高鐵刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m.

  (5)高鐵刺絲滾籠、縱向拉筋、冷拔鋼絲、支架抱箍、支架、螺母、墊圈等均需采用熱鍍鋅處理,鍍鋅量為270g/cm2。

  (6)所有支架抱箍螺栓均采用防盜設計,由抱箍、防盜螺母、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需使用專用工具。

  鋼圈的原料應符合GB1491.1-2008的要求,柱子的30×50×2.0mm矩形管材應符合GB/T3094-2000的要求。

  鍍鋅前鋼絲網徑誤差≤0.05mm,鍍鋅前內鋼絲網徑誤差≤0.05mm,刀寬、刀長和刀距誤差≤1.0mm。


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